【自駕特遊沙勞越民都魯+沙巴最北端遊記】
主編有特別查詢一下 , 大約從2018年啟,丹南突然興起一股養燕熱潮,許多人都紛紛加入養燕行列,以希望能產出價錢昂貴的燕窩,應付需求量非常高的市場,特別是中國市場或是前來我國旅遊的大陸遊客。
丹南有”燕城”的雅稱,從過去到現在,燕子都把丹南視為它們的一個家,作為季候鳥之一的燕子都會在年杪,也是中國秋天和冬天飛來丹南逗留,然後在中國回暖之後再飛去中國南方。不過,在丹南的這些黑燕卻不是產出燕窩的燕子,因此過去丹南都沒有燕窩,更不要說有養燕行業了。
可能是全球化的原因,如今丹南也出現了會產燕窩的燕子了,除了為丹南居民提供了多一個行業,更是為”燕城”丹南正名了。丹南居民都希望這股養燕熱潮能持續下去,除了能增加丹南居民收入,帶動丹南的經濟,更是能讓丹南的經濟來源朝向多元化。
接下來是丹南最著名的地標 , 丹南咖啡的招牌 , 它作落在丹南主要道路上的圓環 , 並被稱為“沙巴的咖啡之都” 。 它的地標上寫著Kopi Tenom , 於1890年為了將資源帶到主要城鎮,英國人後期修建了一條從Melalap到Jesselton(現在的亞庇)的鐵路線。為了提高咖啡產量,許多勞工中國,主要是客家血統和廣東血統的中國人,被英國人作為當地勞動力帶到了Tenom。如今,Tenom已被廣泛認為是擁有大量咖啡生產的農業基地 。
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丹南咖啡是一種流行的特種咖啡 飲料起源於丹南,沙巴,馬來西亞。Tenom咖啡的主要和最大生產商之一是Yit Foh Tenom Coffee,Tong Fah Coffee Factory和Fatt Choi Tenom Coffee。
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丹南火車站(Tenom Railway Station, Tenom, Sabah.)是沙巴洲立鐵路的最後一站 ; 主編之前就有再探索由沙巴亞庇搭蒸汽火車來探遊這探鐵路旅程 , 不過人算不如天算 , 車自駕開呀開的就到丹南來了 。
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